Un nuevo estudio, esta vez realizado por la empresa Teirlog, recomienda abrir la línea del Directo al Tráfico

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Esta empresa, dedicada a la consultoría e ingeniería de transportes y logística de Madrid, ha llevado a cabo un nuevo estudio que vuelve a dar la razón a todos los partidarios de la apertura de la línea Madrid- Aranda- Burgos.

Este informe muestra que las cifras coinciden con las que había adelantado la Plataforma hace ya unos meses y que desmontaría el argumentario del ministro Íñigo de la Serna en cuanto a la cantidad de dinero que se debe de invertir en la apertura de esta línea, ya que  dicho informe apunta que la apertura de esta línea supondría una gran reducción del gasto que se hace actualmente en el transporte de mercancías.

Tal y como recoge en su página el Diario de la Ribera habría tres cifras distintas dependiendo de la inversión que se haga en esta línea, es decir:

La mínima consistía en una cantidad de 14.3 millones de euros y la peculiaridad es que la línea no estaría electrificada. Con esta cantidad de ahorrarían 1.3 millones de euros al año ya que el paso de trenes serían de unos 1.500. El segundo caso sería la inversión de 95.4 millones de euros con ciertas mejoras como por ejemplo la incorporación del sistema de bloqueo automático. En este caso el ahorro sería de 3 millones de euros.

Por último con una inversión de 150 millones de euros y un tráfico de entre 5.000 y 15.000 trenes se podrían llegar a ahorrar 7 millones de euros anuales. Estas cifras llevarían a cabo la electrificación de la línea harían que este trayecto fuera una de los más importantes de España.