El arandino Octavio Álvaro lidera la Sección Sindical de CCOO en Michelin España

Redaccion

Un arandino estará al frente de la Sección Sindical de CCOO en Michelín España después del último proceso de selección celebrado cada cuatro años. En la mañana de hoy ha tenido lugar la presentación de este responsable y se ha aprovechado la ocasión para balance de  la actividad sindical en Michelin en los últimos cuatro años y los retos futuros con un proyecto continuista pero con nuevas líneas de trabajo. Álvaro recoge el testigo de José Ignacio Léniz y pone la vista en temas como la subcontratación, el teletrabajo u otros retos de futuro como la digitalización. “La inversión en digitalización lleva consigo la pérdida de puestos de trabajo y desde CCOO en Michelín buscamos la creación de un empleo estable”, explicaba Álvaro recordado que el Grupo Michelín continuamente está tratando de mejorar la competitividad.

Entre los hitos conseguidos en estos cuatro años se ha destacado la firma del Convenio Colectivo. “Ha  supuesto muchos años de negociación y ha sido muy dura. Conseguíamos firmar un acuerdo que no nos gustaba a ninguna de las partes quince días antes de que llegara el covid a España y se tuviera que cerrar. Entonces ya no nos pareció tan malo”, expresaba el ex secretario de la sección sindical, José Ignacio Léniz. El segundo de los hitos que han destacado durante 2020 fue precisamente las negociaciones para los ERTES, y es que hay que recordar que Michelín paralizó la actividad en todas las fábricas a nivel europeo fruto del pánico que se creó con el confinamiento domiciliario en el mes de marzo.

Michelin en Aranda

Actualmente la fábrica arandina cuenta con una cantidad notable de trabajo pero se está enfrentando a un problema, la falta de abastecimiento de corcho natural, algo que está afectando a varias plantas del grupo. “La faena es que hay mucho trabajo pero no está llegando el material y es una cuestión de problemas en el transporte”, explica Álvaro a la vez que recuerdan que sí que ha habido contratación desde Michelín España en 2020. Concretamente 150 trabajadores más a nivel nacional y 17 en Aranda. “Once de estas 17 personas sí que habían firmado cuando se acordó en nuevo convenio y llegó el covid, pero otras seis no, y ahora se ha conseguido que estas seis personas tuvieran prioridad en la contratación en cuanto se pudiera asumir más personal”, explicaba Jorge Melero.

Aunque el futuro es incierto para el sector debido al el contexto económico y la fuerte presión de Asia en el mercado, desde el sindicato mayoritario están conformes con la situación de Michelin España. Con respecto a la planta de Aranda son más exactos: “Todos sabemos que la fábrica en Aranda cuenta con un terreno anexo que se compró hace tiempo y que de cara a un futuro podría albergar otras líneas de trabajo en las que está iniciándose la compañía más allá de la creación de neumáticos para camiones”, deseaba Melero.