La ronda interna levanta acusaciones cruzadas entre el equipo de gobierno y la oposición
Redacción
El inicio del cruce de acusaciones comenzaba con la información por la que Sentir Aranda sacaba pecho de los avances realizados para la ronda interna, afeando a la oposición que pusiera pegas al anteproyecto votando en contra o absteniéndose. Ana María Hervás, concejala de Obras, iba un paso más allá y criticaba que una petición que se ha repetido durante años por parte de distintos grupos municipales no contara con el respaldo unánime del resto de la corporación. Informaba que en la comisión de 6 de junio se pretendía, por una parte informar al resto de partidos sobre los avances y documentos técnicos realizados, abrir un periodo de exposición pública para presentar las alegaciones e iniciar las expropiaciones.
Ante preguntas de los medios de comunicación, Hervás confirmaba que el voto en contra no supone ninguna traba para el avance del proyecto, ya que se puede continuar por decreto de Alcaldía con los siguientes pasos del procedimiento. Las reacciones no han tardado en llegar, Podemos- Izquierda Unida ha rechazado la gestión que ha hecho Sentir Aranda sobre la Ronda Interna. El partido justifica la posición mantenida en la comisión de urbanismo del pasado 6 de junio, motivada especialmente por la falta de documentación, de claridad en el procedimiento y de diálogo que demuestra el gobierno de Sentir. Explican que a día de hoy, el equipo de gobierno sigue sin explicar los costes reales de la construcción de la ronda (que ya van camino de superar los 8.000.000 millones de euros). Tampoco se ha explicado hasta ahora cómo se pretende financiar esta inversión, ni se está queriendo negociar este punto con los distintos grupos municipales. Aseguran que no es serio prometer una infraestructura tan importante sin explicar sus costes definitivos (expropiaciones, puentes…) y cómo va a financiarse. Además, a juicio de Podemos – Izquierda Unida, existen opacidades sin resolver en el procedimiento seguido. “Para avalar el procedimiento se presenta un informe de secretaría con contradicciones, en el que no queda clara si este tipo de proyectos deben aprobarse por alcaldía (para lo que no hace falta votación) y por pleno (para lo que sí se requiere)”
Critican también que no está claro el número de días hábiles para los que se puede presentar alegaciones. Se recogen plazos distintos dependiendo de distintos documentos del expediente, y dentro del mismo documento de votación. “Cuando se afectan dos barrios, tres centros educativos, un parque y numerosos terrenos a expropiar, y cuando ya habido críticas públicas al itinerario actual, el plazo de alegaciones es una cuestión de peso”, afirman
La abstención del PP
En la misma línea ha ido el PP quien asegura que apoya la ronda interna pero exige rigor, consenso y transparencia. Ante las declaraciones realizadas por Sentir Aranda sobre la ronda interna, el Partido Popular de Aranda de Duero también ha querido salir a explicarse, asegurando que han defendido la necesidad de mejorar la movilidad y que “precisamente por la importancia de esta actuación”, creen que debe abordarse con “seriedad, solvencia técnica y el mayor consenso posible”. Justifican su abstención en la comisión de Obras y Urbanismo basándose en que el anteproyecto presentado por el equipo de gobierno requiere más información, más estudio y más diálogo antes de poder recibir un apoyo definitivo. “Resulta sorprendente que Sentir Aranda pretenda convertir una legítima posición política en un ataque personal a los grupos de la oposición” y le recuerdan al equipo de gobierno que “la función de la oposición no es respaldar automáticamente cualquier propuesta del gobierno, sino analizarla con rigor, plantear mejoras y velar porque las decisiones que se adopten sean las mejores para los ciudadanos”.
